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  • ¿Quién será el reemplazo de Reyes Reinoso?

    Reficar IIBogotá – Desde hace dos semanas el dominicano Tomás Hernández, vicepresidente de refinación de Ecopetrol, está en la presidencia de la Refinería de Cartagena (Reficar), como encargado del complejo industrial. No obstante, se espera que esto no sea por mucho tiempo ya que la petrolera ya inició una convocatoria internacional con el fin de encontrar a la persona más adecuada para manejar 34 unidades de refinación de derivados de crudo en Cartagena.

    Este es el segundo proceso internacional que hace la compañía de petróleos en menos de un mes para buscar atraer a las personas más idóneas a los cargos. La última adición de la empresa había sido el vicepresidente de ingeniería y proyectos Jürgen Loeber, que cuenta con más de 30 años de experiencia en manejo de obras en diversos lugares petroleros en el mundo.

    Esta nueva visión de Ecopetrol, de atraer capital humano de alta calidad, está enmarcada dentro de la estrategia del presidente, Juan Carlos Echeverry, quien explicó a LR que la intención “no solo es escoger las ideas que tengan más valor, sino saber entregárselas a personas que sepan ejecutarlas”.

    El plan de la petrolera es, entonces, que llegue una persona especializada en el manejo de plantas de refinación para que opere Reficar con la mayor eficiencia. Y que, de paso, aporte a construir el modelo que tiene Ecopetrol con BP, que hace dos semanas sellaron una alianza que busca precisamente definir la mejor dieta de crudos para obtener los mejores márgenes de venta de combustibles que hoy en día, y por su calidad, se han vendido en California, un mercado con los más altos estándares ambientales.

    Siendo así, y después de que se escoja al presidente de Reficar, proceso que no se espera dure mucho tiempo y que será apoyado por una firma cazatalentos (aún no se ha definido cuál), pero que no tiene fecha definida, Tomás Hernández, retomaría sus funciones en la vicepresidencia.

    Por otra parte, el ingeniero Reyes Reinoso, que es valiosamente recordado por lograr terminar la obra y sacarla de un atraso de más de cuatro años, ya regresó a Ecopetrol y empezó a reforzar el equipo de Loeber, que es a su vez el que estaba realizando el cierre total del proyecto en la refinería.

    Dentro de sus nuevos retos está el de imponer y crear estrategias dentro de la empresa que mejoren la disciplina de capital. En palabras de Echeverry, la vicepresidencia de proyectos es ese “embudo que clasifica las ideas arriba y abajo saca las pocas inversiones y proyectos que valen la pena. Con eso esperamos crear un portafolio robusto”.

    Por otra parte, para los analistas, el nuevo presidente de Reficar deberá tener un amplio conocimiento de los mercados de derivados, ya que las ventas se hacen diariamente y es necesario que conozca exactamente qué productos tienen los mejores precios y demanda constantemente con el fin de cambiar la dieta de la refinería y obtener los mejores resultados.

    A su vez, tendrá que balancear esto analizando los costos de oportunidad de vender en el mercado nacional, ya que cuando disminuyen las importaciones de refinados, Ecopetrol mejora sus gastos operativos.

    Finalmente, para Diego Franco, jefe de investigaciones de Franco Valores, “la experiencia del nuevo presidente deberá estar enfocada precisamente en el sector petroquímico. Debería ser una persona que tenga experiencia en evaluación de proyectos, ya que Reficar necesita una cabeza que lleve a la generación de productos limpios y que, a su vez, tenga una adición de procesos que hagan que la compañía sea eficiente y así recupere en parte la gran pérdida que hubo por sobre costos”.

    Refinería está enfocada en la demanda

    Teniendo en cuenta que Ecopetrol ya recibió 100% de las plantas del complejo industrial, lo que significa que ya empezó a ser el operador de la refinería, la tarea de Reficar como empresa será cerrar financieramente el proyecto y enfocarse en la demanda contra CBI.

    La idea es que la empresa, que conoce los pormenores, finalice el proceso de arbitramento, en el que se están pidiendo al menos US$2.000 millones. Por su parte, en este proceso hasta ahora se está conformando el tribunal y se están escogiendo los tres árbitros.

     

    La opinión

    Juan Carlos Echeverry

    Presidente de Ecopetrol

    El modelo de trabajo que se busca es el de alguien que coja las ideas y las entregue a gente que sepa. Que lleve décadas en esto”

     

    Fuente: Larepublica.co 

  • Cuando el crudo cae, las refinerías ganan

    Refineria VLONDRES—Que los precios del petróleo estén cayendo significa que las empresas energéticas y sus inversionistas proyectan menores ganancias en los próximos meses. Pero las grandes petroleras integradas probablemente descubran que una parte de su negocio recientemente no apreciada —la refinación de crudo— las ayudará a amortizar el impacto.
     
    Las firmas que reportarán ganancias en las próximas semanas seguramente mostrarán los primeros efectos de la caída de los precios del petróleo. Durante el tercer trimestre, el crudo Brent cayó 16%. Este mes siguió descendiendo y el miércoles cerró en US$83,78 por barril, un marcado descenso frente a los US$112,40 el barril a fines de junio.
     
    Un ejemplo es BP BP.LN -1.81% PLC. La petrolera británica afirma que pierde unos US$275 millones en ganancias operativas antes de impuestos cuando el precio del Brent cae US$1, ya que la división de exploración y producción de la compañía gana menos por el petróleo que genera.
     
    Pero las operaciones de refinería de BP y Royal Dutch Shell RDSA.LN -1.95% PLC —que han tenido un desempeño tan malo en los últimos años que los inversionistas han presionado a algunas empresas para que abandonen el negocio— ahora brindan un grado de amortiguación. Eso se debe a que las operaciones llamadas downstream, las que refinan crudo para convertirlo en gasolina y otros productos, se vuelven más rentables cuando el petróleo que usan es más barato. Los precios de productos refinados como la gasolina no suelen caer con tanta rapidez como los del crudo.
     
    Por cada alza de US$1 por barril en el margen de ganancia de productos refinados, BP genera US$500 millones extra en ganancias operativas antes de impuestos al año. En las últimas semanas, ese margen de refinación fue US$5,70 por barril más alto que en el cuarto trimestre del año pasado, según BP.
     
    Las empresas reciben un “apoyo de corto plazo de las ganancias de las operaciones de refinación” cuando caen los precios del petróleo, dice Jason Kenney, analista deBanco Santander. SAN.MC -2.78%
     
    En los últimos años, las operaciones de refinación de las dos mayores petroleras de Estados Unidos, Exxon Mobil Corp. XOM -0.36% y Chevron Corp. CVX -0.46% , no se han visto tan perjudicadas como las de sus pares europeos. La combinación de un exceso de oferta de petróleo y gas natural estadounidenses, sumada a la prohibición de exportar la mayor parte del crudo, ya significó costos más bajos para las refinerías de EE.UU., afirma Oswald Clint, analista de Berstein Research.
     
    Como consecuencia, Exxon y Chevron quizás no registren mejoras tan grandes en sus márgenes de refinería como Shell y BP, explica el analista, aunque las firmas estadounidenses aún están posicionadas para beneficiarse. Los bajos precios del petróleo muestran que “hay una ventaja real al tener este modelo integrado”, señala Clint.
     
    Exxon está de acuerdo. “El modelo integrado, creemos, tiene mucho valor, en especial debido a estos ciclos” de caídas de los precios del petróleo, dijo un vocero. Chevron prefirió no hacer comentarios.
     
    En los últimos tres años, algunos inversionistas se han alejado de las petroleras integradas, principalmente debido a sus altos costos y al mal desempeño de sus operaciones de refinación. En cambio, cuando los precios del crudo se ubicaban por encima de los US$100 el barril, los inversionistas prefieren empresas más pequeñas que se especializan en encontrar y producir petróleo y gas. El valor de este tipo de compañías está relacionado de forma más directa con los precios del crudo, lo que vuelve menos populares a las firmas cuando el precio del commodity comienza a caer.
     
    Pascal Menges, un gestor de portafolio de la firma de administración de activos Lombard Odier, afirma que en los últimos años ha preferido compañías exploradoras concentradas en el esquisto de EE.UU. y Canadá, en lugar de grandes petroleras. Las empresas pequeñas, dice, tienen más potencial que los grandes productores porque pueden avanzar con rapidez hacia campos nuevos y pueden reducir con facilidad la perforación durante épocas de vacas flacas, y aumentarla cuando los precios suben.
     
    Pero los precios de las acciones de esos pequeños productores en EE.UU. y Canadá han caído alrededor de 35% desde junio. Menges dice que su respuesta ha sido reducir sus inversiones en esa categoría entre 3% y 4% en las últimas semanas. “Quiero ver que la situación se estabilice antes de volver al modo de inversión”, explica.
     
    Las principales petroleras aún enfrentan problemas. Incluso antes de la caída, empresas como Shell han tenido dificultades para cubrir en los últimos años sus dividendos e inversiones de capital con flujo de efectivo. Eso se debe en parte al resultado de las enormes inversiones que han realizado para explotar nuevos recursos en lugares costosos como aguas profundas en altamar y las arenas petrolíferas de Canadá. El año pasado, el gasto de capital de Shell ascendió a US$46.000 millones.
     
    Analistas e inversionistas predicen que los precios del petróleo volverán a subir, en especial si Asia y Europa muestran mejoras económicas. Iain Pyle, analista de Bernstein, señala que proyecta que los precios del petróleo “sin dudas (estén) por encima de los US$100 el año próximo”.
     
    Pero si esa recuperación es lenta, dice, podría perjudicar a las grandes empresas. Bernstein estima que Shell y BP necesitan que el petróleo esté por encima de los US$85 el barril para que sus operaciones actuales no pierdan dinero. Cualquier caída sostenida podría significar que las empresas deben reducir el desarrollo.
     
    Un vocero de Shell señala que cuando deciden si invierten en proyectos nuevos, deben “cubrir sus gastos con un barril a US$70” para que la empresa siga adelante con la iniciativa.
     
    BP afirma que apunta a un precio de US$80 por barril para evaluar sus planes.
     
    Por Justin Scheck
     
    WSJournal.com
     
  • Ecopetrol invirtió US$4.000 millones en Refinería de Barranca desde 2007

    En medio de la polémica por el aplazamiento del plan de modernización, la empresa se defiende diciendo que ya hizo inversiones millonarias.
     
    Refinería de Barranca, foto - ecopetrolRefinería de Barranca, foto - ecopetrolLa Refinería de Barrancabermeja, la segunda más importante del país, recibió inversiones superiores a los  US$4.000 millones entre 2007 y 2015, dijo a Dinero el gerente de la refinería, Orlando Díaz Montoya. Cerca de la mitad de los recursos se usaron para ‘sustitución de activos’.
     
    Se trata de una cifra enorme: Equivale a la mitad de lo que costó la modernización de Reficar y está cerca de las estimaciones por sobrecostos de ese proyecto que hizo la Contraloría.  
     
    “Las inversiones están representadas en 6 nuevas plantas de proceso para hidrotratamiento de combustibles, la modernización de los sistemas de aire y agua industrial, repotenciación de una unidad turbogenradora con gas a 42 MW así como la instalación de una unidad nueva de 35 MW, la actualización tecnológica de los sistemas de protección, transformación y distribución de potencia, actualización de los sistemas de control y automatización de diversas unidades y la instalación de un moderno Centro de Control y Optimización de la refinería”, dijo Montoya en una respuesta escrita a Dinero.  
     
    Sin embargo, Ecopetrol ha recibido fuertes críticas de la USO y de los habitantes de Barrancabermeja por la decisión de aplazar el proyecto de modernización. El argumento para el aplazamiento es la difícil situación económica derivada del desplome de los precios del crudo.
     
    La modernización pretendía la construcción de 10 unidades nuevas, sistemas de teas, plantas de generación de hidrógeno, entre otras. Se esperaba que generara un buen número de empleos y hace unos años se consideraba como un proyecto estratégico para el gobierno.
     
    Algunos críticos al aplazamiento han hecho declaraciones públicas diciendo que Barranca está condenada a quedar obsoleta y se caerá a pedazos si no se moderniza. La administración no opina lo mismo.
     
    Montoya asegura que Barrancabermeja sí está actualizada tecnológicamente y puede suministrar el 80% de los combustibles del país. Barranca produce gas propano, gasolina motor (extra y corriente), avigas, Jet-A1, diésel, ceras, bases lubricantes, polietileno de baja densidad, aromáticos, asfaltos, disolventes alifáticos, azufre, fuel oil, entre otros.
     
    El funcionario también dijo que Barranca no es ajena al ajuste de cinturón generalizado y recortó costos en $25.000 millones en el primer trimestre. Sin embargo, para este año tiene planeada la ejecución de diez paradas de planta, más los mantenimientos de tanques y calderas, lo que requerirá la contratación de mano de obra local.  
     
    ¿Y del asfalto qué?
     
    La refinería de Barranca estaría en capacidad de aumentar su producción de asfalto de 25.500 toneladas mensuales a 60.000 toneladas mensuales si fuera necesario. Montoya admitió que la producción de asfalto se ha reducido como consecuencia de una menor demanda. Para el segundo semestre del año se estima una proyección de demanda de 34 mil toneladas mensuales.
     
    La demanda por asfalto en Colombia podría aumentar por cuenta de la ejecución de las concesiones 4G, que deberían comenzar las obras.
     
    Dinero.com
  • En 2011, Junta De Reficar Ya Sabía De Los Sobrecostos

    Reficar IIActas muestran que las directivas hablaban desde el 2011 de mayores costos y líos con el contratista. Contraloría investiga.La  Contraloría General anunció esta semana que 18 miembros de la junta directiva de Ecopetrol y 13 de los que han pasado por la junta de la Refinería de Cartagena (Reficar), quedaban vinculados a un proceso de responsabilidad fiscal por 6.080 millones de dólares.

    Según el ente fiscal, en cabeza de Edgardo Maya, la decisión está fundamentada en que, como miembros de esas juntas, manejaron información y tomaron decisiones que dejarían en evidencia que estaban enterados de la manera como se manejaron los recursos públicos en la modernización y ampliación de Reficar.

    Según cálculos de la propia Contraloría, la obra dejó millonarios e inexplicables excesos y mayores costos que superan los 17 billones de pesos por los que alguien debe responder.

    Entre los mencionados en la investigación hay exministros, como Orlando Cabrales; el expresidente de la petrolera estatal, Javier Gutiérrez, y Reyes Reinoso, gerente de Reficar.

    ¿Actuaron de buena fe? ¿Tuvieron la información necesaria para tomar las decisiones que hoy se cuestionan? ¿Ordenaron correctivos ante las alarmas? ¿Se trató de una simple mala planeación y gestión?

    Eso es lo que quiere establecer la Contraloría. 

    EL TIEMPO tuvo acceso a las actas de juntas que respaldan la apertura del proceso fiscal y estableció que la mayoría datan de entre diciembre del 2011 y septiembre del 2015. 

    Tras revisarlas queda en evidencia la preocupación que tenían desde ese entonces los directivos de Ecopetrol y Reficar por los sobreprecios y sus consecuencias. De hecho, desde el 10 de diciembre del 2014 Reficar y Ecopetrol contemplaban que CB&I, la compañía que se contrató para realizar el proyecto (y con la que hoy hay un megapleito), podía dejarlo a medio camino.

    Ese día, los 7 miembros de la junta de Reficar fueron convocados al piso 12 del edificio de Ecopetrol en Bogotá y, tras horas de discusión, esta pidió a la vicepresidencia del proyecto apoyarse en el bufete estadounidense King Spalding para enfrentar posibles acciones de la contratista.

    “Adelantar un análisis de riesgos frente a una situación en la que CB&I abandone el proyecto o afecte su avance”, ante una posible reclamación de Reficar. Y se pidió identificar recursos y acciones en caso de que se materializara el abandono del proyecto.

    En esa junta se reveló un estudio de Jacobs Consultancy Inc., asesora del sector, que alertaba que los costos de la obra iban a seguir creciendo y que, solo en ese lapso, terminarían siendo 500 millones de dólares más altos. Desde ese entonces, la consultora Jacobs también señaló que Reficar presentaba “una serie de riesgos relacionados con la finalización de la construcción” por lo que se recomendaba adicionar “un presupuesto de contingencia”.

    Lo que llama la atención de los investigadores es que a pesar de las alertas, ese día se pidió y aprobó que el presupuesto de la megaobra pasara de 6.901 millones de dólares a 7.153 millones de dólares.

    En ese momento justificaron esos costos adicionales por la convención colectiva suscrita entre CB&I y la USO y por una huelga de 14 semanas registrada en Reficar a mediados del 2014.

    ‘SALA DE GUERRA’

    La Contraloría escarbó más atrás y encontró actas del 2011 y 2012, en las que se aprobaron modificaciones sustanciales a las condiciones del contrato, lo que disparó costos y tiempos. 

    Uno de los virajes estructurales se dio el 24 de mayo del 2011. Ese martes, la junta aprobó el primer ‘control de cambios’, mecanismo que permite modificar condiciones del proyecto en términos de costos, cronograma e incluso alcances. 

    En consecuencia, se aprobó la inclusión en el portafolio de más productos refinados, bajo la promesa de que generarían jugosos ingresos adicionales.

    Para eso, pidieron 216,5 millones de dólares extra. Además, una reserva de 306,5 millones de dólares. Esa plata correspondía a las “partidas omitidas en el estimado inicial, o que fueron subestimadas, o que fueron requeridas luego de la aprobación inicial”.

    En criterio de los investigadores, esa ampliación del portafolio multiplicó gastos sin que revirtieran en el negocio madre. “Es como ponerle a un carro rines de lujo, pintura metalizada y vidrios polarizados. Se gasta dinero, pero no va a ir más rápido. En este caso, ni se mejoró el producto ni se aumentó su producción”, explicó un experto.

    Para ese momento, cinco años antes de que estallara el escándalo, los retrasos y costos de la obra ya eran una preocupación. De hecho, la junta reclamó por qué Reficar no presentaba “las acciones correctivas” ni señalaba cuándo ni cómo las iba a incorporar.

    También se quejaron de que algunos indicadores no se cumplían “por demoras en el proceso de selección de las personas que van a reforzar el equipo del proyecto Reficar”. Un año después, según las actas en manos de la Contraloría, el panorama no mejoraba y los costos se dispararon. El 7 de mayo del 2012, el presupuesto pasó de 3.993 a 4.854 millones de dólares.

    En este periodo ya estaba caminando una renegociación con CB&I, que le pedía a Reficar y a Ecopetrol modificar el cronograma y el presupuesto, bajo el argumento de que había retraso en la emisión de órdenes de compra y hasta en la entrega de bienes y servicios por parte de proveedores. 

    Además, un análisis interno alertó que era probable que esa renegociación con CB&I no fuera favorable para Reficar.

    A pesar de ese antecedente, el 29 de abril del 2013 se autorizó una adición presupuestal por 2.048 millones de dólares y los miembros de la junta insistieron en que, frente a los problemas, era necesario armar una estrategia de comunicaciones para resaltar “los beneficios y bondades de adelantar el proyecto, los indicadores con tendencia positiva y, en lo posible, no trasladar en un mensaje al público las posibles discusiones con el contratista”. Para eso, le pagaron un jugoso contrato a un experto en comunicaciones.

    Finalmente, el 8 de septiembre del 2015, se fijó el valor final de la planta de Reficar: 8.016 millones de dólares. Y solo hasta ese momento, es decir, ocho años después de iniciar el contrato, se implementó “una sala de guerra”, para hacerle un seguimiento “más riguroso” al ahora escandaloso megaproyecto bajo la lupa de las autoridades.

    ‘LAS DECISIONES FUERON SUSTENTADAS’: REFICAR

    En su defensa, Reficar emitió un comunicado en el que explica que “los controles de cambio efectuados al proyecto de ampliación y modernización de la refinería fueron rigurosamente sustentados técnica, comercial y financieramente, y fueron necesarios para asegurar la terminación del proyecto”. Y recordaron que están en pleito en un tribunal de arbitramento para que CB&I responda por la variación de costos y tiempos. 

    Además, reiteraron su disposición para colaborar con la investigación fiscal. En total, la Contraloría llamó a 18 miembros de la junta de Ecopetrol, entre los que están Hernando Gómez, Carlos Rodado, Fabio Echeverry, Federico Rengifo y Amilkar Acosta. 

    También citó a 13 personas de la junta de Reficar como Javier Gutiérrez y Pedro Rosales, así como a seis directivos de Reficar: Orlando Cabrales, Reyes Reinoso, Felipe Castilla, Magda Manosalva, Carlos Bustillo, Virgilio Riera y César García. Por último, se vincularon los representantes de seis contratistas, entre estos los de CB&I.

    Fuente: Eltiempo.com / Unidad Investigativa

  • En 2015 Refinería de Barrancabermeja aumentará producción de diésel

    Refinería de Ecopetrol en BarrancaRefinería de Ecopetrol en BarrancaDurante los primeros cuatro meses de este año Refinería de Barrancabermeja de Ecopetrol incrementó la producción de diésel en 5.000 barriles día y proyecta materializar un volumen igual durante el segundo semestre. Esta cifra supera la producción presupuestada para ese período, no obstante la mayor carga de crudos pesados.
     
    Para el negocio de refinación esta producción adicional le genera ingresos mayores por el orden de USD$43 millones a Ecopetrol y significa una importante disminución de las importaciones de combustibles para el abastecimiento del país.
     
    Actualmente la refinería de Barrancabermeja produce entre 50 y 55 kbd de diésel con los que cubre el 48% del mercado nacional, por lo que Ecopetrol importa aproximadamente 60 kbd para cubrir la totalidad de la demanda, que oscila entre 105 y 113 kbd, en promedio. Con la entrada de Reficar, en el segundo semestre de este año, Ecopetrol producirá el 100% del diésel requerido para el consumo interno.
     
    Este nuevo logro de producción de la refinería de Barrancabermeja se enmarca en su estrategia financiera dirigida a maximizar de manera sostenida el valor económico del negocio de refinación.
     
    ecopetrol.co
  • Inicia operación unidad que produce diésel limpio y otros productos valiosos en la Refinería de Cartagena

    Reficar Coque• Ya están operando 32 de las 34 unidades de la nueva refinería.

    Cartagena, mayo 12 de 2016.- La unidad de Hidrocraqueo, planta que produce diésel de la mejor calidad mundial, gasolina para avión (Jet) y otros productos de alto valor, entró esta semana en operación en la nueva refinería de Cartagena. Su arranque se produce con una carga de 23 mil barriles diarios de los 35 mil de su capacidad total.

    La función principal de esta planta, que utiliza tecnología de punta, es convertir productos pesados, como los gasóleos de la sección de vacío de la Unidad de Crudo y de Aceite Liviano de Ciclo (ALC), en productos de mayor valor comercial, como el diésel de bajo contenido de azufre, el combustible de aviación JET A1, nafta y butano (materia prima para la unidad de alquilación). Con un catalizador e hidrógeno, la planta remueve el alto contenido de azufre de los gasóleos para obtener productos limpios de alta demanda en el mercado.

    Esta es la primera unidad de hidrocraqueo que tiene Colombia. Es una de las plantas clave para aumentar la eficiencia y rentabilidad de la nueva refinería, que podrá convertir el 97% del crudo en productos valiosos que se comercializan por encima del valor del petróleo. Anteriormente este factor era del 74%. 

    La Refinería de Cartagena continúa con el aumento progresivo de sus niveles de procesamiento para llegar a su máxima capacidad de 165.000 barriles día.  Ya están operando 32 de las 34 unidades. En las próximas semanas se espera la puesta en marcha de las Unidades de Alquilación e Isomerización de Butano.   

     

    Por: Paisminero.co / CP Ecopetrol

     
  • Reficar análiza estudio sectorial sobre el proyecto de ampliación y modernización de la refinería de Cartagena

    ReficarEn relación con el informe del estudio sectorial sobre el proyecto de ampliación y modernización de la refinería de Cartagena realizado por la Contraloría General de la República, Reficar se permite informar: 

    1. Una vez sea conocido de manera oficial e integral el informe de la Contraloría, Reficar realizará un análisis detallado del documento y de los temas específicos abordados.
    2. Reficar y Ecopetrol han aportado la información requerida por los organismos de control sobre el proyecto de ampliación y modernización de la refinería de Cartagena, incluida la relacionada con la contratación desde 2007, bajo la dirección de Glencore como socio mayoritario de Reficar hasta 2009, de la empresa Chicago Bridge and Iron (CB&I), contratista principal de la ejecución del proyecto.

     

    Desde 2008 se han realizado siete auditorías regulares y dos especiales a Reficar. Para las auditorías adelantadas en el 2015, Reficar dio respuesta a 530 requerimientos de información, sostuvo 187 reuniones con los delegados de la Contraloría, atendió cinco visitas al proyecto y entregó más de 14 mil archivos equivalentes a 38 gigas de información.  

    3 . Reficar presentó oportunamente a la Contraloría las variaciones que ha tenido el proyecto en términos de su inversión y cronograma de ejecución, las cuales se detallan en cinco controles de cambio realizados al proyecto entre los años 2011 a 2015. Las causas de las variaciones no siempre son “sobrecostos”. Entre las variaciones se incluyen rubros como:  1) cambios en el alcance del proyecto; 2) mayores cantidades de obras; 3) el incremento de precios; 4) olas invernales; 5) conflictos laborales (huelga); 6) Ingeniería y planeación del contratista y 7) menor productividad del contratista.

     

    4. Desde 2012, Reficar viene evaluando y documentando las causas y responsabilidades de dichas variaciones. Como parte del proceso actual de cierre del proyecto, Reficar está finalizando los balances técnicos, financieros y jurídicos de la gestión de sus contratistas; en determinados casos, ya activó los mecanismos contractuales de resolución de controversias entre las partes.

     

    5. Ecopetrol y Reficar han adoptado una serie de medidas para una mayor supervisión y control de la ejecución del proyecto, entre las que se destacan la contratación de una firma especializada de gerenciamiento de proyectos, y la incorporación de expertos en megaproyectos en el equipo de Reficar.

     

    6. Ecopetrol y Reficar están desarrollando las estrategias para alcanzar la mayor rentabilidad de esta obra, un proyecto estratégico que impulsará la economía nacional y el sector industrial, como lo han mostrado estudios y análisis de entidades públicas y privadas.

     

    7. La nueva refinería de Cartagena hoy es una realidad. Inició operaciones el 21 de octubre con la puesta en marcha de la Unidad de Crudo y el 30 de noviembre realizó su primera exportación a Estados Unidos y el Caribe. En la actualidad, la refinería trabaja con una carga promedio de 90.000 barriles diarios de crudo, el 55% de su capacidad total de 165 mil barriles por día. En las próximas semanas y hasta marzo de 2016 entrarán en operación de forma secuencial el resto de las plantas que componen la que es considerada la más moderna refinería de América Latina. 

     

    8. Ecopetrol y Reficar seguirán trabajando de la mano de los organismos de control para buscar que se adelanten las acciones requeridas para la buena gestión de los recursos.

     

    Por: paisminero.co/ CP Ecopetrol

    1.  
  • Reficar arrancaría en segundo semestre de 2015

    ReficarCon 31 unidades y ubicada sobre el Mar Caribe, es clave para que Ecopetrol logre la meta de aumentar su capacidad total de refinación a 650.000 barriles por día.

    La Refinería de Cartagena entraría en operación en el segundo semestre del 2015, lo que le permitiría a Colombia atender la demanda interna de combustibles y suspender las importaciones de diésel y gasolina, dijo un funcionario de Ecopetrol.

    El proyecto de modernización de la Refinería de Cartagena (Reficar) con inversiones que superan los 6.400 millones de dólares se encuentra con un avance de más de un 96 por ciento, dijo Pedro Rosales, vicepresidente ejecutivo de refinación de Ecopetrol.

    "La refinería iniciaría operación durante el segundo semestre del 2015", sostuvo Rosales en una conferencia telefónica en la que la empresa presentó sus resultados financieros del 2014.

    Una vez concluya el proyecto de modernización, la refinería quedará con una capacidad de carga de 165.000 barriles diarios, desde los 80.000 barriles por día en el pasado.

    "Con la entrada en operación de Reficar se tendría la capacidad de producir nacionalmente la totalidad de combustibles que requiere el país", aseguró Rosales al revelar que se dejarían de importar 70.000 barriles diarios de diésel y volúmenes más bajos de gasolina.

    La principal refinería de Colombia es la de Barrancabermeja, ubicada en el departamento de Santander, que tiene una capacidad de producción de 250.000 barriles por día.


    Fuente: Dinero.co

  • Reficar pone en operación la totalidad de sus unidades

    Reficar CoqueCon la entrada en operación de las Unidades de Alquilación HF y Butamer la refinería de Cartagena producirá 9.500 barriles diarios de alquilato que permitirán optimizar el margen de utilidad por barril de crudo procesado.
     
    Estas son las primeras unidades de su tipo en Colombia y las dos últimas de las 34 del complejo industrial en ser encendidas y su producción se destinará rincipalmente para satisfacer la demanda nacional de gasolina extra o para el mercado de exportación.
     
    Con la producción de gasolinas de alto octanaje o gasolina extra, Reficar completa su portafolio de productos que incluye combustible de aviación Jet A1, gasolinas, diésel de bajo y ultra bajo azufre, Gas Licuado de Petróleo (GLP), nafta, propileno, arotar, azufre líquido y coque de petróleo.
     
    “Este hito nos permitirá continuar aportando a la economía nacional al reducir las importaciones de combustible y exportar los excedentes que apalancan la economía del Caribe y de toda Colombia”, afirmó el ingeniero Reyes Reinoso, presidente de Reficar.
     
    Como materialización de este aporte a la economía colombiana, las cifras más recientes revelan que a corte de 30 de junio de 2016, Reficar ha exportado un total de 12 millones de barriles por un El proceso de producción del alquilato se da como resultado de la reacción entre olefinas de las unidades de Craqueo Catalítico y Coque, con el isobutano, producido en la Unidad de Butamer, en presencia de un catalizador HF (Ácido Fluorhídrico), es el insumo principal en el proceso de Este proyecto involucró diferentes firmas contratistas, proveedores y fabricantes de industrias Nacionales y multinacionales y entidades bancarias, gracias a las cuales y a su dueño Ecopetrol, el país cuenta con la refinería más moderna de Latinoamérica.
     
     
    • Reficar completó esta semana la meta de encendido de las 34 unidades del Proyecto de Expansión de la Refinería de Cartagena, con la entrada en servicio de la Unidad de Alquilación.
     
    • La Unidad de Alquilación producirá 9.500 barriles diarios de alquilato, un producto sin azufre y con alto octanaje con el cual se contribuye a ofrecer un mejor aire para los colombianos.
     
    • La nueva Refinería de Cartagena ha exportado el primer semestre más de 12 millones de barriles, equivalentes a US$430 millones.
     
    paisminero.co
  • Refinería de Barrancabermeja logró producción de polietileno superior a 50 mil toneladas

    Para finales de diciembre se proyecta alcanzar una producción de 55 mil toneladas/año.Para finales de diciembre se proyecta alcanzar una producción de 55 mil toneladas/año.La Planta de Polietileno de la Refinería de Barrancabermeja logró una producción de 50.997 toneladas de Polietileno, la más alta en los últimos 15 años. Para finales de diciembre se proyecta alcanzar una producción de 55 mil toneladas/año.
     
    Para Ecopetrol esta mayor producción le ha permitido colocar en los mercados nacional e internacional este producto a un precio de 180 dólares por barril equivalente, aprovechando la buena demanda en nuevos mercados altamente rentables en Brasil, Argentina, México y Perú, lo cual ha dejado ingresos incrementales de 90 mil millones de pesos en el presente año.
     
    Los altos niveles de producción logrados obedecen al excelente desempeño y disponibilidad operacional de las unidades de Cracking y Etileno II, encargadas de entregar la carga de las dos unidades de Polietileno con que cuenta la refinería. Este hito también fue posible por la recuperación y actualización tecnológica de la planta de Turboexpander, unidad que permaneció fuera de servicio por más de 12 años y se hallaba en proceso de desincorporación por la baja disponibilidad de gas natural rico en etano.
     
    Gracias al trabajo en equipo de los ingenieros de la refinería, en el primer semestre de 2015 se puso en servicio esa planta con el objetivo de maximizar el valor económico del segmento petroquímico mediante el retiro del etanol y algunos contaminantes contenidos en el gas natural proveniente del nuevo campo Gibraltar, además de los campos Payoa, Cantagallo y Provincia, para su posterior conversión a etileno en la unidad de Etileno II.
     
    Orlando Díaz Montoya, gerente general de la Refinería, destacó el esfuerzo, la disciplina y excelencia operacional de los trabajadores de las plantas proveedoras de la materia prima así como del tren de polietileno para cumplir las metas y contribuir de manera significativa con el incremento del margen económico de la refinería. Igualmente hizo un reconocimiento a los profesionales de la Vicepresidencia Comercial y de Mercadeo de Ecopetrol que a partir de su conocimiento del mercado de las resinas a nivel local y mundial han incrementado las ventas del producto.
     
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