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China restringe las exportaciones de grafito mientras intensifica una guerra tecnológica global

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China ha revelado planes para restringir las exportaciones de grafito, un mineral crucial para la fabricación de baterías para vehículos eléctricos (EV), por motivos de seguridad nacional, dijeron el viernes el Ministerio de Comercio y la Administración General de Aduanas.
El anuncio se produce pocos días después de que Estados Unidos impusiera límites adicionales a los tipos de semiconductores que las empresas estadounidenses pueden vender a empresas chinas.
 
“En este momento, tanto China como los países occidentales están inmersos en un ojo por ojo, lo que pone de relieve cómo las medidas proteccionistas a menudo se extienden. La tercera ley de Newton de que toda acción provoca una reacción también se aplica aquí”, dijo Stefan Legge, jefe de investigación de política fiscal y comercial de la Universidad de St Gallen en Suiza.
 
"Al mismo tiempo, ambas partes en la disputa también se dan cuenta de lo costoso que resulta si la geopolítica triunfa sobre la economía", añadió.
 
China, que domina la producción y el procesamiento de grafito en el mundo, dice que se necesitarán permisos de exportación, a partir de diciembre, para el material de grafito sintético (incluidas las versiones de alta pureza, alta resistencia y alta densidad), así como para el grafito en escamas natural.
 
El Instituto de Investigación Energética, una organización de investigación con sede en Washington, DC, dice que los fabricantes de automóviles están tratando de asegurar el suministro de grafito de fuentes fuera de China, ya que la demanda de baterías para vehículos eléctricos supera otros usos del material.
 
Según la Agencia Internacional de Energía, las ventas mundiales de vehículos eléctricos, incluidos los híbridos y los que funcionan exclusivamente con baterías, están aumentando.
 
Las ventas superaron los 10 millones de unidades el año pasado, un 55% más que en 2021, y se espera que aumenten a casi 14 millones de vehículos este año, proyectó.
 
Según el Servicio Geológico de EE. UU., el mercado de grafito utilizado en baterías ha crecido un 250% a nivel mundial desde 2018. China fue el principal productor de grafito del mundo el año pasado y representó aproximadamente el 65% de la producción mundial, dijo.
 
Además de los vehículos eléctricos, el grafito se utiliza habitualmente en las industrias de semiconductores, aeroespacial, química y siderúrgica.
 
Restricciones de galio y germanio
 
Las restricciones a las exportaciones se anunciaron cuando China enfrenta la presión de múltiples gobiernos sobre sus prácticas comerciales. Durante más de un año, ha estado envuelto en una guerra tecnológica con Estados Unidos y sus aliados en Europa y Asia por el acceso a chips avanzados y equipos de fabricación de chips.
 
En julio, Beijing impuso restricciones a las exportaciones de galio y germanio, dos minerales esenciales para fabricar semiconductores. Un mes después, sus envíos de materiales al extranjero cayeron a cero .
 
Ivan Lam, analista senior de Counterpoint Research, dijo que China había impuesto previamente controles temporales a las exportaciones de grafito, con poco impacto en la industria, y agregó que las nuevas reglas no eran una “prohibición completa”. Aún así, predice que los precios subirán.
 
"Creemos que el precio medio del grafito seguirá aumentando en el futuro debido a los desequilibrios entre la oferta y la demanda, incluida Rusia, que era uno de los principales proveedores de grafito antes de la guerra entre Rusia y Ucrania", afirmó.
 
China tiene un control enorme sobre la cadena de suministro mundial de minerales críticos necesarios para fabricar baterías para vehículos eléctricos. Refina el 60% del litio del mundo y el 80% del cobalto, según el Departamento de Energía de Estados Unidos.
 
Por Juiliana Liu para CNN

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