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El consumo de petróleo de EE. UU. Aumenta con la industria marchando a toda máquina

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 La demanda total se recupera incluso cuando el uso de combustible para aviones se retrasa el año anterior La demanda total se recupera incluso cuando el uso de combustible para aviones se retrasa el año anteriorLa demanda de petróleo de EE. UU. Se ha disparado a nuevas alturas en un cambio notable con respecto a hace apenas un año, cuando la pandemia hizo que la economía de EE. UU. Cayera en picada y diezmó la demanda.
 
Un promedio móvil del total de productos petrolíferos suministrados en EE. UU., Un indicador del consumo, saltó al nivel estacional más alto en los datos gubernamentales que se remontan a tres décadas en la semana que terminó el 2 de julio. en el uso del petróleo para productos como plástico, asfalto, lubricantes y otras necesidades industriales está impulsando la recuperación.
 
“Mucha más industria está volviendo a estar en línea”, dijo Rebecca Babin, comerciante senior de energía en CIBC Private Wealth Management, EE. UU. "A medida que la economía avanza, esos otros tipos, así como la gasolina y el diésel, se incorporan".
 
El regreso del consumo de EE. UU. Amenaza con acelerar un déficit de oferta global, con la alianza OPEP + incapaz de ponerse de acuerdosobre un acuerdo para aumentar la producción y los productores estadounidenses de esquisto que favorecen la disciplina fiscal sobre el aumento de la producción. El repunte de la demanda se produce con el uso de combustible para aviones todavía un 24% por debajo de julio de 2019, lo que sugiere que los mercados podrían ajustarse aún más y los precios podrían subir más cuando los viajes aéreos se normalicen.
 
La demanda de petróleo de EE. UU. Se ha disparado a nuevas alturas en un cambio notable con respecto a hace apenas un año, cuando la pandemia hizo que la economía de EE. UU. Cayera en picada y diezmó la demanda.
 
Un promedio móvil del total de productos petrolíferos suministrados en EE. UU., Un indicador del consumo, saltó al nivel estacional más alto en los datos gubernamentales que se remontan a tres décadas en la semana que terminó el 2 de julio. en el uso del petróleo para productos como plástico, asfalto, lubricantes y otras necesidades industriales está impulsando la recuperación.
 
“Mucha más industria está volviendo a estar en línea”, dijo Rebecca Babin, comerciante senior de energía en CIBC Private Wealth Management, EE. UU. "A medida que la economía avanza, esos otros tipos, así como la gasolina y el diésel, se incorporan".
 
El regreso del consumo de EE. UU. Amenaza con acelerar un déficit de oferta global, con la alianza OPEP + incapaz de ponerse de acuerdosobre un acuerdo para aumentar la producción y los productores estadounidenses de esquisto que favorecen la disciplina fiscal sobre el aumento de la producción. El repunte de la demanda se produce con el uso de combustible para aviones todavía un 24% por debajo de julio de 2019, lo que sugiere que los mercados podrían ajustarse aún más y los precios podrían subir más cuando los viajes aéreos se normalicen.
 
Lo que dice Bloomberg Intelligence:
 
El aumento en el pedido de bienes duraderos también ha sido un factor clave en la demanda de lubricantes y aceites base. Pero la inflación y una caída en el ingreso disponible, luego de los recortes de las prestaciones por desempleo, pueden descarrilar la reciente tendencia alcista. - Fernando Valle, analista de petróleo
 
El mercado del crudo se mantendrá ajustado con la producción semanal de EE. UU. Rondando los 11 millones de barriles por día durante meses o alrededor de 2 millones de barriles menos que a principios de 2020, y la OPEP + no agregará ninguna producción hasta agosto como muy pronto.
 
La situación de la oferta en Estados Unidos es tan tensa que a principios de este mes los futuros del West Texas Intermediate subieron a su nivel más fuerte en relación con el índice de referencia internacional Brent desde octubre. De hecho, a algunas refinerías de la región de las Montañas Rocosas les resulta difícil conseguir barriles porque la producción ha sido la más lenta en recuperarse.
 
La fuerte demanda de crudo ha hundido los inventarios en Cushing, Oklahoma, el punto de entrega del contrato de futuros de Nymex al nivel más bajo desde marzo de 2020.
 
La necesidad de crudo para mantenerse al día con la demanda debería mantener el petróleo dentro de Estados Unidos y atraer importaciones, dijo Artem Abramov, socio y jefe de investigación de esquisto en Rystad Energy AS.
 
El salto en el uso industrial se suma a una sólida recuperación tanto de la gasolina como del diésel, que todavía representan la mayor parte de la demanda de petróleo.
 
La demanda de gasolina en EE. UU. Se dispara a un récord en el aumento de viajes del 4 de julio
 
En la semana previa al feriado del Día de la Independencia, el suministro semanal de gasolina alcanzó un nuevo récord en los datos de la EIA. El promedio móvil de diésel suministrado, de 4,07 millones de barriles por día, alcanzó su nivel más alto de la semana desde 2017.
 
Por Jeffrey Bair, Jill R Shah, y Sheela Tobben
 
BLOOMBERG.COM
 

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